Japan Railways Group , Japanese Nihon ( eller Nippon) Tetsudō Gurūpu , vid namn JR Group , tidigare Japanese National Railways , Japans huvudsakliga järnvägsnät, bestående av 12 företag som skapades genom privatiseringen av de regeringsägda Japanese National Railways (JNR) 1987.
Frågesportorganisationer: Fakta eller fiktion? Nordatlantiska fördragets organisation är begränsad till europeiska länder.Den första järnvägen i Japan, byggd av brittiska ingenjörer, öppnade 1872 mellan Tokyo och Yokohama. Efter en del inledande motstånd mot utländskt inflytande började japanska ingenjörer bygga järnvägar i snabb takt, och järnvägarnas expansion främjades som en del av den nationella politiken. År 1906 började staten köpa upp privata linjer, och ur dessa ansträngningar framkom JNR 1949. Vid mitten av 1980-talet tillhandahöll JNRs järnvägslinjer passagerar- och godstjänst över mer än tre fjärdedelar av Japans spårkörning. Resten drivs av ett antal privatägda intercity-järnvägsföretag.
1964 öppnade den första delen av Shinkansen, en höghastighetspassagerarlinje, mellan städerna Tokyo och akasaka, och linjen förlängdes senare tills den blev en av grundpelarna i järnvägens verksamhet. Det var dock också 1964 som JNR först började förlora pengar på sin verksamhet, och dessa förluster fortsatte under de kommande två decennierna tills företaget hade samlat en enorm långfristig skuld. Som svar bestämdes det 1987 att JNR skulle privatiseras och delas upp i 12 ömsesidigt beroende företag: 6 regionala järnvägar, Shinkansen-linjerna, ett rikstäckande lastjärnföretag och fyra andra företag. JR-gruppen har en total ruttlängd på cirka 20 500 km, varav ungefär hälften är elektrifierad.
