Dassault Industries , franska företag med större flyg- och rymdrelaterade dotterbolag som specialiserat sig på produktion av militära och civila flygplan; datorbaserade system för design, tillverkning och produkthantering; och flygsimulatorer. Dess huvudsakliga dotterbolag, grundat av den franska flygplansdesignern Marcel Dassault i slutet av andra världskriget, är Dassault Aviation, som antog sitt nuvarande namn 1990. Huvudkontoret ligger i Vaucresson, Frankrike.
Frågesportorganisationer: Fakta eller fiktion? Kommunistiska länder får inte gå med i FN.Dassault Industries är ett holdingbolag för familjen Dassault. Den äger 49 procent av Dassault Aviation. European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) äger cirka 46 procent. Produkter från Dassault Aviation inkluderar jetfighter Mirage 2000 och Alpha Jet-tränare och strejkflygplan, som båda flygs av väpnade styrkor runt om i världen; Rafale, en avancerad generation multirole jetfighter för de franska väpnade styrkorna; tvillingturbopropen Atlantique ATL2 maritima patrullflygplan, som används av den franska flottan; och Falcon-familjen med affärsjets. År 2000 hade Dassault Aviation cirka 11 000 anställda.
Andra huvudsakliga dotterbolag till Dassault Industries är Dassault Falcon Jet i USA, som ansvarar för försäljning, marknadsföring och globalt stöd för Falcon-affärsflygplan; Sogitec, utvecklare av rymdsimulatorer och leverantör av tekniska dokumentationstjänster; och Dassault Systemes, vars produkter inkluderar mjukvarusystem för datorstödd design, tillverkning och teknik (CAD / CAM / CAE) och produktutvecklingshantering (PDM). Dassault Systemes skapades som ett dotterbolag 1981 och är världsledande på CAD / CAM / CAE- och PDM-marknaderna. Till flyg- och rymdkunder hör Boeing, Lockheed Martin och Airbus Industrie.
Marcel Dassault, under hans förnamn Marcel-Ferdinand Bloch, skapade flygbolaget Société des Avions Marcel Bloch 1945. Bloch hade designat och byggt flygplan i första världskriget Frankrike och igen på 1930-talet. Han fängslades i Tysklands koncentrationsläger Buchenwald för sin aktivitet i motståndet under andra världskriget. Efter kriget ändrade han sitt efternamn till Dassault, en förändring som återspeglades i hans företags antagande av titeln Générale Aéronautique Marcel Dassault 1955. Även om företagets försäljning växte snabbt förblev sysselsättningsnivån relativt låg eftersom det mesta av den faktiska produktionen var underleverantör till staten. -ägda företaget Sud Aviation.
Dassault introducerade flera framgångsrika flygplan, inklusive Ouragan-stridsflygplanet (som först flögs 1949) och familjen med supersoniska Mystère-krigare (från 1952), som tillsammans revolutionerade Frankrikes nationella försvar. Mirage-familjen med delta-wing-kämpar (från 1955), som inkluderade det första europeiska flygplanet som översteg dubbelt så hög ljudhastighet, blev inte bara en mycket framgångsrik produkt utan också genom sin försäljning ett sätt att stärka Frankrikes politiska allianser med andra länder. År 1963 introducerade företaget Falcon-affärsjet och 1969 köpte det en majoritetsandel i Breguet Aviation (grundad 1911 av den franska flygplansbyggaren Louis-Charles Bréguet), den franska partnern i det gemensamma fransk-tyska Jaguar-stridsprogrammet. I slutet av 1970-talet var den tvåmotoriga, subsoniska Alpha Jet,utvecklades som ett gemensamt projekt av Dassault och Tysklands Dornier, introducerades i tränare och lätta markattackversioner. Dassault flög först originalversionerna av sina supersoniska multirole fighters, den enmotoriga Mirage 2000 och tvillingmotorn Rafale, 1978 respektive 1986. Mellan 1977 och 1981 ackumulerade den franska regeringen 45,76 procent av Dassault, som den överförde till det franska flygindustrin Aerospatiale (en föregångare till EADS) 1998.som den överförde till det franska rymdföretaget Aerospatiale (en föregångare till EADS) 1998.som den överförde till det franska flygindustrin Aerospatiale (en föregångare till EADS) 1998.
