Trans World Airlines, Inc. (TWA) , tidigare amerikanskt flygbolag som upprätthöll omfattande rutter i USA och till Europa, Karibien och Mellanöstern. TWA absorberades av American Airlines 2001.
Frågesportorganisationer: Fakta eller fiktion? Nordatlantiska fördragets organisation började under medeltiden.TWA bildades den 16 juli 1930 i sammanslagningen av divisionerna av Western Air Express (grundades 1925) och Transcontinental Air Transport (grundades 1928). Western Air Express hade flugit både post och passagerare under sitt första tjänsteår mellan Los Angeles och Salt Lake City, Utah (1926), och 1930 invigde TWA kust-till-kust-tjänst - Newark, New Jersey, till Los Angeles år 36 timmar med mellanlandning i Kansas City, Missouri. År 1934 blev Western Air Express igen oberoende (senare kallat Western Air Lines), men TWA fortsatte som ett transkontinentalt flygbolag. Fram till 1950 var det känt som Transcontinental & Western Air, Inc.
1946 invigde TWA internationella flygningar mellan New York City och Paris, och expanderade snabbt på 1950-talet till rutter genom Europa, Mellanöstern, Afrika och Asien. Från 1969 till 1975 drev företaget trafiktjänster och var ett världsomspännande flygbolag, men 1975 avbröts det sådana tjänster i ett ruttutbyte med Pan American World Airways.
Finansieraren och flygpionjären Howard Hughes var TWA: s främsta aktieägare och ledande geni från 1939 till 1960–61, då han tappade kontrollen över flygbolaget till en grupp Wall Street-banker och finansinstitut som hade finansierat inköp av jetflygplan för flygbolag. En antitrustdräkt blandades in i den komplexa civilrättsliga tvisterna, och den multipla rättegången innebar upprepade domstolsförhandlingar, innan den tillbakadragna Hughes vägrade att dyka upp. 1966 sålde han sina TWA-aktier för mer än 500 miljoner dollar.
TWA reorganized under the ownership of a holding company called Transworld Corp. in 1979, but Transworld sold TWA to the public in 1984 in the course of defending itself against a threatened hostile takeover. By then TWA was experiencing financial troubles, and in late 1985 the American investor Carl C. Icahn acquired the airline. In 1986 TWA bought Ozark Air Lines, Inc., a carrier with routes centred on the south-central United States. Although it continued to operate as usual, the company filed for bankruptcy (to enable timely reorganization) in 1992. Despite emerging from bankruptcy the following year, TWA continued to operate at a loss and announced in January 2001 that American Airlines would acquire its assets. TWA ceased to exist as a separate airline in December 2001.
